Zmiana lokalizacji to część inwestycji o wartości 20 mln USD we wrocławskie centrum usług.Trwa progr...

Komisja Europejska zatwierdziła wkład finansowany z Funduszu Spójności w projekt budowy zakładu term...

Wszystko wskazuje na to, iż młode rodziny będą mogły skorzystać z pomocy państwa również na terenach...

Całodobowy monitoring dróg obszaru południowej Polski, który pozwoli na sterowanie płynnością ruchu...

Już siedem banków podpisało z Bankiem Gospodarstwa Krajowego (BGK) umowę o współpracy przy udzielani...

Program dopłat do kredytów hipotecznych "Mieszkanie dla młodych" działa od początku roku. Wystartowa...

Trasa z Gdańska do Starogardu Gdańskiego to jedna z najbardziej obciążonych dróg w województwie pomo...

GUS podał pierwsze dane podsumowujące sytuację w budownictwie mieszkaniowym w 2015 roku. Nie ma wątp...

Dom Development rozpoczął proces administracyjny w sprawie nowej inwestycji przy ulicy Stabłowickiej...

Decyzja w sprawie przyszłości przystanku kolejowego Łódź Retkinia jeszcze nie zapadła – zapewnia PKP PLK. Dwa tygodnie temu informowaliśmy, że wyburzenia popularnej i niedawno wybudowanej stacji chce spółka Centralny Port Komunikacyjny. Zburzenie, a później odbudowanie przystanku ma być koniecznie ze względu na budowę łódzkiej linii kolei dużych prędkości. Trwają rozmowy, czy takie rozwiązanie jest konieczne.

Departament Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego zadeklarował zgłoszenie przedłużenia linii kolejowej nr 191 z Wisły Głębiec przez Istebną i Koniaków do Zwardonia do analiz w ramach ogólnopolskiej Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Jest to pierwszy formalny krok w kierunku potencjalnej realizacji historycznej koncepcji połączenia kolejowego w Beskidach.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny, realizująca program inwestycyjny Port Polska, zaprosiła do składania ofert cenowych i jakościowych na budowę terminala pasażerskiego nowego lotniska krajowego. W postępowaniu bierze udział pięć konsorcjów.